Circle K właściciel: czy to polska firma i do kogo należy sieć stacji paliw?

Wielu kierowców widzących charakterystyczne czerwono-pomarańczowe logo zastanawia się, kim jest dla stacji Circle K właściciel oraz czy przedsiębiorstwo to posiada rodzime korzenie kapitałowe. Odpowiedź na to pytanie jest jednoznaczna: Circle K nie jest polską firmą. Choć na terenie Polski działa spółka Circle K Polska Sp. z o.o., zatrudniająca pracowników na krajowym rynku i odprowadzająca tutaj podatki lokalne, to pod względem struktury własnościowej mamy do czynienia w 100% z kapitałem zagranicznym. Aby precyzyjnie wyjaśnić, do kogo należy Circle K, należy przyjrzeć się strukturze potężnego międzynarodowego holdingu z siedzibą w Kanadzie.

Ostatecznym właścicielem sieci jest koncern Alimentation Couche-Tard Inc. z główną siedzibą w Laval w prowincji Quebec w Kanadzie, którego akcje notowane są na giełdzie papierów wartościowych w Toronto (symbol giełdowy TSX: ATD). To jeden z największych na świecie operatorów segmentu convenience, zarządzający tysiącami stacji paliw oraz sklepów przy stacjach w Ameryce Północnej, Europie i Azji.

Od Teksasu do kanadyjskiego Quebecu: korzenie marki Circle K

Sama marka Circle K ma rodowód amerykański, a jej historia sięga ponad siedmiu dekad wstecz. W 1951 roku przedsiębiorca Fred Hervey kupił trzy lokalne sklepy Kay's Food Stores w mieście El Paso w stanie Teksas. Wkrótce przemianował je na Circle K Food Stores, rozwijając w kolejnych latach dynamiczną sieć placówek handlowych na południowym zachodzie Stanów Zjednoczonych.

Z kolei korzenie holdingu Alimentation Couche-Tard sięgają 1980 roku, gdy kanadyjski biznesmen Alain Bouchard otworzył swój pierwszy sklep wielobranżowy w prowincji Quebec. Kanadyjska spółka rozwijała się poprzez agresywne akwizycje. Przełomowym momentem okazał się 2003 rok, w którym Alimentation Couche-Tard odkupił The Circle K Corporation od koncernu ConocoPhillips. Sukces formatu sprawił, że władze w Laval podjęły strategiczną decyzję o uczynieniu z Circle K wiodącego, zunifikowanego brandu dla większości swoich stacji paliw na świecie.

Historia w Polsce: od norweskiego Statoil do wielkiego rebrandingu

Dla polskich kierowców historia tej sieci nie zaczęła się jednak od logo Circle K, lecz od marki, która współtworzyła nowoczesny rynek detaliczny w Polsce po 1989 roku. W 1992 roku nad Wisłą pojawił się norweski koncern naftowy Statoil. Pierwszą stację paliw otwarto w 1993 roku w Zakroczymiu przy trasie Warszawa–Gdańsk. Był to jeden z pierwszych nowoczesnych obiektów zagranicznego koncernu w kraju, a w 1997 roku sieć jako pionier wprowadziła do oferty gastronomicznej stacji paliw ciepłe hot-dogi.

Zmiana układu właścicielskiego nastąpiła w 2012 roku. Wówczas Alimentation Couche-Tard sfinalizował przejęcie spółki Statoil Fuel & Retail (detalicznego ramienia norweskiego giganta) za kwotę około 2,8 mld USD. Wraz z tą transakcją kanadyjski koncern przejął infrastrukturę paliwową w Skandynawii, krajach bałtyckich oraz w Polsce. Zgodnie z ustaleniami transakcyjnymi nowy właściciel dysponował prawem do korzystania z marki Statoil przez ograniczony czas. Wiosną 2016 roku zarejestrowano w Polsce zmianę nazwy podmiotu na Circle K Polska Sp. z o.o., a proces wymiany szyldów i dystrybutorów na ponad 300 stacjach w całym kraju zakończył się oficjalnie wiosną 2018 roku.

Dane rejestrowe: Circle K Polska Sp. z o.o.

W polskim porządku prawnym siecią zarządza bezpośrednio spółka z ograniczoną odpowiedzialnością zarejestrowana w stolicy. Jej oficjalne dane rejestrowe prezentują się następująco:

• Nazwa: Circle K Polska Sp. z o.o.
• Siedziba: ul. Puławska 86, 02-603 Warszawa
• KRS: 0000012413 (Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy w Warszawie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego)
• NIP: 7790001083
• REGON: 004857520
• Zarząd: funkcję Prezesa Zarządu pełni Sigitas Raila

O skali grupy nadrzędnej najlepiej świadczą jej wyniki finansowe. Zgodnie z raportem rocznym Alimentation Couche-Tard Inc. za rok obrotowy zakończony 28 kwietnia 2024 roku, łączne przychody koncernu wyniosły 69,26 mld USD (wobec 71,86 mld USD rok wcześniej). Globalna sieć holdingu obejmuje ponad 16 700 placówek handlowych i stacji paliw w przeszło 25 krajach i terytoriach, a łączna liczba pracowników przekracza 149 000 osób.

Pozycja rynkowa: Circle K na tle konkurencji w Polsce

Na polskim rynku stacji paliw Circle K zajmuje stabilną pozycję w gronie największych operatorów zagranicznych, rywalizując zarówno z innymi międzynarodowymi potentatami, jak i z rodzimymi markami. Oficjalne raporty roczne publikowane przez Polską Organizację Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) pozwalają precyzyjnie porównać stan posiadania kluczowych sieci w Polsce na koniec 2023 i 2024 roku.

Dane: Raporty Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego (POPiHN) za lata 2023 i 2024

Z danych rynkowych wynika, że podczas gdy zagraniczni gracze utrzymują stabilną lub lekko korygowaną liczbę punktów, rodzime polskie stacje paliw notują zauważalne wzrosty organiczne i franczyzowe. Niekwestionowanym liderem rynku pozostaje koncern z Płocka – wielu kierowców wciąż weryfikuje w analizach kapitałowych, czy Orlen jest polski i jak duży pakiet akcji kontroluje w nim Skarb Państwa. Z kolei w segmencie niezależnych sieci prywatnych dynamicznie rozwija się marka należąca do Grupy Anwim – konsumenci sprawdzają przy tym regularnie, czy Moya jest polska i jak jej struktura kapitałowa wygląda w zestawieniu z koncernami zagranicznymi takimi jak Circle K czy BP.

Podsumowanie

Podsumowując strukturę kapitałową i rodowód tej sieci: Circle K nie jest firmą polską. Jest to marka o amerykańskim rodowodzie, kontrolowana bezpośrednio przez kanadyjski koncern Alimentation Couche-Tard Inc. Choć stacje Circle K w Polsce odprowadzają podatki na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, kupują paliwa w dużej mierze z krajowych rafinerii i tworzą miejsca pracy dla tysięcy polskich pracowników, strategiczne decyzje zarządcze zapadają w kanadyjskiej prowincji Quebec, a dywidendy z wypracowanego zysku trafiają do akcjonariuszy notowanych na giełdzie w Toronto.